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特斯拉将允许第三方充电桩进入其导航系统但门槛高

据外媒报道,特斯拉将允许第三方充电桩进入其导航系统,但这些充电桩需要达到非常高的标准,否则接入后可能会被删除。目前用户只在特斯拉的内部导航系统中看到特斯拉的充电...
特斯拉将允许第三方充电桩进入其导航系统但门槛高

据外媒报道,特斯拉将允许第三方充电桩进入其导航系统,但这些充电桩需要达到非常高的标准,否则接入后可能会被删除。

目前用户只在特斯拉的内部导航系统中看到特斯拉的充电桩。然而,随着第三方充电桩质量的提高和数量的大幅增加,特斯拉宣布将允许第三方充电桩用于其导航系统中。但是要接入特斯拉的导航系统并不容易,需要满足其严格的条件。

据悉,为了保证特斯拉司机顺畅的充电体验,第三方充电桩需要在60天内满足以下三个标准:至少一个兼容的充电连接器;经常被特斯拉司机使用,至少四天一次;平均充电成功率90%以上。

第三方充电桩在14天内出现以下任一问题,将自动从导航中删除:未检测到充电期;平均充电成功率下降到70%以下。

据了解,这一计划将首先从欧洲和以色列开始。特斯拉已经像大多数第三方充电站一样配备了CCS连接器。

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