马斯克疯狂“甩锅”：怪宏观经济怪美联储反正不怪我

临近年底，特斯拉的股价似乎终究难逃一劫。截至周二美股收盘，该公司股价再度暴跌8.05%，至两年低点137.80美元，今年迄今跌幅扩大至65.54%。

在最新的推文中，马斯克将特斯拉股价的下跌部分归咎于宏观经济因素，并表示随着无风险银行储蓄利率开始接近无担保股市回报率，人们会越来越多地将资金从股市转移到现金，这将导致股市下跌。

此前，他还告诉美联储，“特斯拉的性能比以往任何时候都好！我们无法控制美联储，这才是真正的问题。”

面对投资者的质疑，马斯克甚至表示不屑。他在推特上嘲讽了嘉宝川崎财富管理有限公司首席执行官罗斯·嘉宝(Ross Gerber)，此前这位长期投资者在推特上抱怨这家电动汽车制造商明显缺乏领导力，并表示“是时候整改了”。

这与他在特斯拉股价飙升的日子里的态度截然不同，当时格柏和其他粉丝称赞马斯克的管理技能，使该公司成为早期全球电动汽车市场的领导者。

周二，马斯克讽刺地问格柏，他对特斯拉及其董事会有什么“伟大的想法”，并告诉他“回去读你的证券分析101旧教科书。”

格柏此前曾表示，他想竞选董事会席位。包括特斯拉最大个人股东之一廖凯原在内的其他投资者也呼吁进行治理改革。

事实上，自今年4月马斯克宣布收购Twitter的计划以来，特斯拉的股价跌幅超过了其他大型汽车制造商。自那以来，特斯拉股价下跌了59%，相比之下，福特股价下跌了26%，通用汽车股价下跌了12%，标普500指数下跌了14%。

此外，马斯克在推特上的个人分心也导致特斯拉的目标价被分析师连续下调。

例如，大和证券分析师Jairam Nathan周二将特斯拉的目标价下调至177美元，但维持了该股的跑赢大盘评级。分析师现在在预期和股票估值中反映了“来自Twitter的干扰”和疲软的宏观环境。

高盛(Goldman Sachs)上周也将特斯拉的目标价从305美元下调至235美元，但仍维持其“买入”评级，因为该行仍看好特斯拉的长期前景。

高盛分析师马克·德莱尼(Mark Delaney)警告称，马斯克收购Twitter后，将越来越多的精力投入到Twitter上，并涉足政治话题，这将导致特斯拉的品牌更加两极分化。

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