“沸腾的群山，万马战犹酣！”——湖北交投鄂西建设公司“百日会战”侧记

11月中旬，入冬后的湖北交投鄂西高速建设项目群利咸、建始北项目建设现场，晨昏已显寒凉。然而，投身“百日会战”的10000多名建设者沸腾了群山，热浪滚滚。截至11月中旬，在建项目完成投资65.2亿元，占年度投资计划的101%，超时序进度13.5个百分点。从积渐成势，到势成磅礴，湖北交投鄂西建设公司“百日会战”迭开新局。

“小切口”推进“大纵深”

利咸高速李沟田2号大桥、沙子坝大桥各有1栋房屋阻断施工通道，导致架梁停顿，制约预制梁施工。经过深入调研，公司决定解决小个案，激活大会战。10月初，公司+州县镇工作专班进驻现场，经过5次联合协调攻坚，终于签下拆迁协议，两座大桥12根桩基迅速开工。截至11月中旬，桩基施工全部完成，3天时间浇筑墩柱20根。

“百日会战”打响后，鄂西建设公司进一步明确目标、路径和方法，精准把握优先序、时度效，以“小切口”“小手术”批量解决影响施工的技术、协调难题30多个，推动从“解决一个问题”向“解决一类问题”延伸，“百日会战”轻装前进。

“倒逼力”推动“大转序”

进入10月，鄂西建设公司实质性启动二期路面和三期房建、机电、交安、绿化工程，推动一期土建工程竞速冲刺。三期催二期，二期促一期，形成推动工程大转序的“倒逼力”。

截至11月中旬，利咸高速二期路面工程3个基层拌合站基本建成，计划11月18日开展试验段施工。公司正抓紧督办二期拌和站标准化建设，检查基层料源质量、试验结果、配合比验证情况。建设集团二期工程施工负责人颜晓明说，二期路面工程施工已经万事俱备。

目前，“倒逼效应”正在显现。利咸高速小模、白蜡湾、白岩坪等特长隧道每日进尺4到8米；主墩高170米、主跨170米的连续钢构大桥——大河特大桥创新采用“爬模+塔吊+升降机”的组合方式完成桩基施工，加快了施工进度；全线首座特长隧道马家井隧道双线贯通；上跨沪渝高速的天鹅池互通现浇箱梁、钢箱梁提前一个半月合龙。建始北高速关键控制性工程西密山隧道顺利贯通。

同时，利咸、建始北项目房建单位已进场开展驻地建设，其他三期工程正紧锣密鼓组织招投标和进场工作。公司正全力督促一期单位向二三期单位移交作业面和工作场地。

“一盘棋”垒起“大平台”

管理创新，是赋能“百日会战”的另一场战斗。公司坚持系统集成，整合公司、监理、施工3方管理力量，打造了技术、质量、安全、协调、履约、综合管理六大高质量建设创新管理平台，并且做到了人员、资源、措施三到位。同时公司融合进技术课题研究，亮点工程、示范工程、平安百年品质工程创建，全域党建、联动监督、“三桥三隧”党员攻坚先锋队日常工作，形成“一盘棋”管控机制，创造了“1+1+1gt;3”的整体效应。

以“六大平台”为依托，公司集中开展5次拉网式排查，列出利咸项目纳水溪服务区滑坡等9大高风险控制点，突出工程技术、质量安全管理在化解重大安全风险、构建本质安全方面的关键作用，全面推行“安全三码”，严格执行“四长”制，以“时时放心不下”确保“事事心中有底”。同时，公司牢固树立“以过程保结果”思维，连续召开刚构桥上部构造施工现场交流会、桥面系施工现场观摩会。此外，公司对标湖北省交通厅交竣工验收新机制，盯牢大河特大桥等连续刚构桥上部结构施工，实行“网格化”“穿透式”及“三色”管理，确保施工管理过程可追溯、可回放、可核查。

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。